空氣換熱器簡介
空氣換熱器又名散熱器，是以冷熱媒質(zhì)進(jìn)行冷卻或加熱空氣的換熱設(shè)備。通入高溫水、蒸汽或高溫導(dǎo)熱油，可以加熱空氣，通入氟利昂或低溫水可以冷卻空氣。因此空氣換熱器廣泛應(yīng)用于輕工、建筑、化工、機械、紡織印染、化纖、電力、電子、食品、醫(yī)藥、冶金、涂裝、木材、塑料橡膠等行業(yè)的空氣加熱、冷卻，以及空調(diào)冷卻、除濕、烘干等工程?？諝鈸Q熱器產(chǎn)品規(guī)格：FLZ型、SRZ型、GLⅡ型、UⅡ型、KL型、TL型、TLS型、FUL型、S型等。
　　空氣換熱器的幾種形式及其特點：
　　繞片式系列：是銅帶、鋼帶或鋁帶纏繞制成，分皺褶形和平直形。皺褶的存在既增加了翅片與管子間的接觸面積，又增加了空氣流過時的擾動性，因此能提高傳熱系數(shù)?？蓪⑦@種翅片管鍍鋅、鍍錫，鍍鋅或鍍錫后還能防止金屬生銹。
　　串、套片式系列：一般是沖壓成型，熱套于管壁上，采用機械脹管等方式連接翅片管，翅片和管子材料可以任意組合，有銅管帶鋁翅，鋼管帶鋼翅等。
　　整體翅片式系列：由鑄造、機械加工而成，翅片與管子為一整體。該類翅片管無接觸熱阻，強度高、耐熱震和m,機械振動，傳熱、機械及熱膨脹性能均較好。
　　翅片管還可按使用材料分類。翅片管用材范圍很廣，有碳鋼、不銹鋼、鋁及鋁合金、銅及銅合金、蒙太爾合金等，有時還可以采用雙金屬翅片以便節(jié)省貴重金屬，同時又能適應(yīng)耐腐蝕性等工藝要求。

空氣熱交換器是一種既適用于蒸汽系統(tǒng)又適用于熱水系統(tǒng)中作為加熱空氣用的換熱設(shè)備，主要用于熱風(fēng)采暖、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)及干燥裝置的空氣加熱，是熱風(fēng)裝置中的主要設(shè)備。它在當(dāng)前的工礦企業(yè)，各大型建筑物的采暖通風(fēng)系統(tǒng)中得到廣泛地應(yīng)用。
1基本內(nèi)容
空氣熱交換器(又名散熱器或散熱排管)是以冷熱媒介進(jìn)行冷卻或加熱空氣的換熱裝置中的主要設(shè)備,通入高溫水,蒸汽或高溫導(dǎo)熱油可以加熱空氣,通入鹽水或低溫水冷卻空氣,因此可以廣泛用在輕工、建筑、機械、紡織、印染、電子、食品、淀粉、醫(yī)藥、冶金涂裝等各種行業(yè)中的熱風(fēng)采暖、空調(diào)、冷卻、冷凝、除濕、烘干等。
2結(jié)構(gòu)特點
1、結(jié)構(gòu)緊湊：SRZ型空氣熱交換器采用無縫鋼管繞制上皺折鋼帶而成，呈螺旋狀，片距只有5～8mm；SRL型空氣熱交換器采用鋼管鋁翅片管束，接觸緊密，散熱性能好。
2、節(jié)約成本：空氣熱交換器的價格遠(yuǎn)低于熱風(fēng)爐的價格，其性能價格比高.
3、精心加工：的加工技術(shù)，嚴(yán)格的質(zhì)保體系，嚴(yán)格組織、精心加工。
4、便于安裝：安裝、使用、維護(hù)簡單方面，勞動強度低。

在鍋爐升火和停爐時，當(dāng)中斷給水時保護(hù)省煤器。因為在升火和停爐48時，當(dāng)不上水時，省煤器中的水是不流動的，高溫?zé)煔庥锌赡馨咽∶浩鞴軣龎?。開啟省煤器再循環(huán)閥，利用汽包與省煤器工質(zhì)比重差而產(chǎn)生從汽包到省煤器的自然循環(huán)，省煤器受熱產(chǎn)生的蒸汽可以通過省煤器出口至汽包的導(dǎo)管進(jìn)入汽包，從而使省煤器管得到冷卻。
鍋爐給水由機側(cè)給水泵供水，共分三路。一路至過熱器減溫水，另一路至反沖洗,一路作為主給水至省煤器入口集箱。汽包與省煤器進(jìn)口管道之間設(shè)有一根省煤器再循環(huán)管，管道上配有一只省煤器再循環(huán)閥。在鍋爐啟動時，再循環(huán)閥打開，下水包提供一部分水，經(jīng)過省煤器再循環(huán)管，送至省煤器，以防止省煤器汽化。直至建立一定的給水量該閥才關(guān)閉。
排煙溫度降低，減少了熱損失，節(jié)省了燃料，提高了鍋爐效率。省煤器按材質(zhì)的不同，可分為鑄鐵式和鋼管式兩種。按給水在其中被加熱的程度，可分為非沸騰式和沸騰式兩種。鍋爐給水經(jīng)過省煤器使水溫升高工業(yè)鍋爐常用的是非沸騰式鑄鐵省煤器。省煤器布置在煙道中應(yīng)使煙氣從上而下流動鍋爐的給水系統(tǒng)給水系統(tǒng)的組成蒸汽鍋爐房的給水系統(tǒng)由給水箱。

而且，省煤器中的工質(zhì)是水，其溫度要比給水壓力下的飽和溫度要低得多，加上在省煤器中工質(zhì)是強制流動，逆流傳熱，傳熱系數(shù)較高。此外，給水通過省煤器后，可使進(jìn)入汽包的給水溫度提高，減少了給水與汽包壁之間的溫差，從而降低了汽包的熱應(yīng)力。因此，省煤器的作用不僅是省煤，實際上已成為現(xiàn)代鍋爐中不可缺少的一個組成部件。
低低溫省煤器入口流場不均勻，導(dǎo)流板設(shè)計不合理，使煙道內(nèi)存在局部煙氣流速偏低區(qū)域，造成飛灰沉積；低低溫省煤器受熱面入口變徑設(shè)置不合理，擴口角度過大或者煙道截面積突變，造成煙氣降速和飛灰沉積。
減小原省煤器的部分面積，并在SCR反應(yīng)器后增設(shè)省煤器，總體保持省煤器的吸熱量不變。在低負(fù)荷給水時，SCR反應(yīng)器前省煤器的面積減小，其吸熱量減少，省煤器出口煙氣溫度提高，滿足低負(fù)荷時SCR催化劑的運行溫度要求。但該方案涉及省煤器和集箱的改造，改造費用很高，同時高負(fù)荷時有可能出現(xiàn)SCR入口煙氣溫度超溫的問題。當(dāng)出現(xiàn)超溫的情況時,可以將電動液壓煙氣插板閥打開,煙氣插板閥耐高溫,耐腐蝕,采用三層防腐設(shè)計,并且菱形設(shè)計,插板在脫硝系統(tǒng)正常運行時在煙道以外,不會經(jīng)常的與煙氣接觸,閥門的使用壽命.
燃煤含灰量過高時，設(shè)置受熱面前置除灰裝置和在線輸灰裝置。燃煤含硫量過高時，考慮對原煙道進(jìn)行改造，拉出足夠長直段空間，盡量采用煙氣由上至下流經(jīng)受熱面的布置方式。脫硝裝置氨逃逸量過大時，應(yīng)提高低低溫省煤器出口設(shè)計煙溫，并進(jìn)行脫硝裝置噴氨優(yōu)化改造。根據(jù)低低溫省煤器布置位置和燃用煤質(zhì)差異，合理選擇低低溫省煤器受熱面材質(zhì)。
與下降管、水冷壁等構(gòu)成水循環(huán)回路，接受省煤器來的給水，并向過熱器輸送飽和蒸汽，是預(yù)熱、汽化、過熱三階段的連接樞紐；
使之達(dá)到脫氮反應(yīng)所需的溫度。這種省煤器旁路流量一般設(shè)計為鍋爐ECR工況下總煙氣（流量的10%.但設(shè)置省煤器旁路將減少省煤器吸熱，影響鍋爐主蒸汽溫度
在省煤器給水管道上新增一路給水旁路，給水旁路連接在省煤器進(jìn)口集箱前、省煤器出口集箱后的給水管道上。給水旁路上設(shè)置調(diào)節(jié)閥門，負(fù)荷較高時，調(diào)節(jié)閥門關(guān)閉；負(fù)荷較低時，調(diào)節(jié)閥門開啟，部分給水流經(jīng)旁路管道，減少省煤器內(nèi)的給水流量，從而減少省煤器內(nèi)的換熱量，提高省煤器出口煙氣溫度，滿足低負(fù)荷時SCR催化劑的運行溫度要求。但該技術(shù)的溫度提升幅度有限，僅能提高SCR入口煙氣溫度0～10℃。電動液壓煙氣擋板門(煙氣插板閥)同樣可以用于水的密封,電動液壓煙氣擋板門(煙氣插板閥)采用金屬硬密封和石墨軟密封的密封方式,閥門的氣密性.
由于原低低溫省煤器設(shè)計存在一定缺陷，系統(tǒng)投運不久就出現(xiàn)換熱管泄漏情況。機組檢修期間發(fā)現(xiàn)泄漏位置大多位于高溫段煙氣入口假管后的第1排至第3排換熱管，高溫段入口假管存在嚴(yán)重磨損現(xiàn)象，低低溫省煤器受熱面黏灰堵塞現(xiàn)象嚴(yán)重。原低低溫省煤器受熱面布置方式如圖4所示，原低低溫省煤器設(shè)計參數(shù)見
在尾部煙道處新增一路煙道旁路，煙道旁路入口接在省煤器入口，出口接在SCR的煙道入口。煙道旁路上設(shè)置有擋板門，負(fù)荷較高時，擋板門關(guān)閉；負(fù)荷較低時，擋板門開啟，省煤器入口的高溫?zé)煔馀cSCR煙道入口的低溫?zé)煔饣旌希瑥亩岣逽CR入口的煙氣溫度，滿足低負(fù)荷時SCR催化劑的運行溫度要求。但受省煤器進(jìn)口煙氣溫度的限制，該技術(shù)僅能提高SCR入口煙氣溫度0～20℃，溫度提升幅度有限。
考慮到該電廠煤種多變，通過選取多種典型煤種，計算不同煤種下的省煤器出口溫度、脫硝煙氣溫升、省煤器出口水溫過冷度等，分析煤種變化對水旁路系統(tǒng)的影響。
省煤器是利用鍋爐尾部煙氣的熱量來加熱給水的一種熱交換裝置。它可以降低排煙溫度，提高鍋爐效率，節(jié)省燃料。由于給水進(jìn)入鍋爐蒸發(fā)受熱面之前，先在省煤器中加熱，這樣可以減少了水在蒸發(fā)受熱面內(nèi)的吸熱量，采用省煤器可以取代部分蒸發(fā)受熱面。
綜合分析，100MW負(fù)荷下，不同煤種和不同給水壓力下采用省煤器給水旁路方案時，均能滿足脫硝進(jìn)口煙氣溫度溫升要求，脫硝進(jìn)口煙氣溫度達(dá)到300℃時，省煤器出口水溫過冷度滿足要求，不會發(fā)生沸騰現(xiàn)象，運行安全。
爐是指燃燒系統(tǒng)，由爐膛、燃燒器、點火裝置、空氣預(yù)熱器、煙風(fēng)道及爐墻、構(gòu)架等組成。上述組成中重要部件為水冷壁、過熱器、再熱器和省煤器，俗稱鍋爐“四管”。
全負(fù)荷脫硝旁路煙道技術(shù)新增一組旁路煙道，旁路煙道進(jìn)口連接在轉(zhuǎn)向室后的豎井煙道上、低溫過熱器或低溫再熱器前，旁路煙道出口連接在省煤器出口的主煙道上，旁路煙道上設(shè)置有調(diào)節(jié)擋板，省煤器出口的主煙道上裝有調(diào)溫?zé)煔鈸醢?，如圖1所示。
省煤器下輸灰機在正常運行時，其外殼溫度略大于常溫。如果發(fā)現(xiàn)外殼突然升高，說明煙氣有短路現(xiàn)象，主要是省煤器灰斗下部鎖氣器處在打開位置，失去鎖氣作用，引起省煤器與過熱器灰斗煙氣短路，使輸灰機外殼溫度升高，如輸灰機下灰管鎖氣器失效，也會使過熱器與爐膛煙氣短路，使高溫?zé)煔鈧鳠嵊谳敾覚C，也會引起輸灰機外殼溫度逐漸升高。
省煤器（英文名稱Economizer）就是鍋爐尾部煙道中將鍋爐給水加熱成汽包壓力下的飽和水的受熱面，由于它吸收的是比較低溫的煙氣，降低了煙氣的排煙溫度，節(jié)省了能源，提高了效率，所以稱之為省煤器.
關(guān)閉水冷壁、省煤器進(jìn)水閥門，省煤器、水冷壁、啟動分離器排氣門。保持水冷壁滿水狀態(tài)，放空啟動分離器（儲水箱）及341管線內(nèi)的存水。清洗箱內(nèi)配置保護(hù)液后，往過熱器注入保護(hù)液，具體流程如下：
具體為在非供暖期正常運行時為避免低溫省煤器發(fā)生低溫腐蝕，實時監(jiān)控低溫省煤器入口水溫；低溫省煤器入口水溫控制范圍：60℃～70℃；為低溫省煤器后游設(shè)備的安全，應(yīng)監(jiān)控溫省煤器出口煙溫；低溫省煤器出口煙溫控制范圍：100℃～140℃；文章設(shè)計工況為機組凝結(jié)水全流量運行，流量不需要調(diào)節(jié)，但通過調(diào)節(jié)低溫省煤器入口水溫，可以間接控制低溫省煤器的出口煙溫。低溫省煤器的入口水溫調(diào)節(jié)方法如下：
以上技術(shù)只能在一定程度上擴大SCR脫硝催化劑的運

本工程為改造原有電廠1#鍋爐全煙氣量脫硝裝置。原鍋爐設(shè)計三層空預(yù)器，現(xiàn)設(shè)計縮減掉一層，改造后預(yù)熱器性能不變。省煤器下管系組下移至此拆除空預(yù)器位置，騰出3m左右高度空間安裝SCR脫硝設(shè)備，省煤器改造后熱能不變。在上下省煤器管組斷開部位采用2根外部集箱及4根聯(lián)絡(luò)管連接，外部管路采用硅酸鋁保溫?？疹A(yù)器采用三維肋管空氣預(yù)熱器設(shè)計為立式布置，共上下兩級管箱，二次風(fēng)在一次風(fēng)中間。改造內(nèi)容包括脫硝催化劑及其鋼結(jié)構(gòu)支撐系統(tǒng)、聲波吹灰器、NOx監(jiān)測裝置等。
對流管束模塊后部設(shè)置了對應(yīng)的高溫?zé)煔膺M(jìn)口窗，并在該區(qū)域布置了水平式過熱器（采用與煙氣逆流方式布置）；模塊前部設(shè)置了對流管束，煙氣為“之字型”橫向沖刷對流管束。對流管束模塊由上下汽對流管束連接而成，外側(cè)采用膜式壁。對流管束模塊的煙氣出口與逆流布置的省煤器連接，煙氣橫向沖刷省煤器受熱面管束后由煙囪排出。

對高頻焊接翅片管的分析?摘要：通過對翅片管的金相、硬度、焊著率、焊著強度的檢驗和模擬工況處理試驗、沖擊試驗、水壓試驗，證明SA335P9鋼管和0Cr3鋼帶螺旋翅片管的焊接工藝是可靠的，該類翅片管焊接后不用熱處理。??高頻焊接翅片管鐵嶺鑫達(dá)節(jié)能設(shè)備有限公司關(guān)鍵詞：高頻焊接；焊接工藝；檢驗；分析???高頻焊接螺旋翅片管（以下簡稱翅片管）是在上世紀(jì)50年代初研制的連接管材、型材等的一種節(jié)材焊接方法基礎(chǔ)上，于80年代逐步發(fā)展成熟來的一種焊接方法。
由于翅片管傳熱面積較大，傳熱效率更高，壓降較小，所以在燃?xì)鉅t及油—氣混合料加熱爐中，?綜合換熱性能明顯優(yōu)于同規(guī)格、材質(zhì)的普通換熱管、釘頭管。以其為核心元件的各種換熱設(shè)備在電力、化肥、化工、煉油裝置里得到越來越廣泛的應(yīng)用。???自上世紀(jì)80年代初，茂名石化機械廠就開發(fā)生產(chǎn)了翅片管，隨著翅片管生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)裝備技術(shù)不斷提高，生產(chǎn)的翅片管的種類越來越多。不論是從產(chǎn)品的種類、質(zhì)量上，還是在生產(chǎn)能力上，都已達(dá)到國內(nèi)水平。