煙臺(tái)道閘廠家，道閘安裝，一.產(chǎn)品特性
1.科學(xué)的運(yùn)用動(dòng)平衡與衡相結(jié)合原理，煙臺(tái)道閘具有緩沖起步.減速到位；起桿平穩(wěn).桿位垂直；落桿自然.到位水平。
2.結(jié)構(gòu)合理.噪聲低.免維護(hù).免加油。
3.帶溫度保護(hù)的電機(jī)在工作異常溫升過(guò)高的情況下，會(huì)自動(dòng)斷電停機(jī)保護(hù)，燒機(jī)，令用戶更放心。



二、功點(diǎn)能特點(diǎn)
1、變速機(jī)構(gòu)整機(jī)設(shè)計(jì)模式。
2、支持外置車輛檢測(cè)器。


三、工作環(huán)境參數(shù)
1、機(jī)芯工作溫度：-50°至+70°
2、電控箱工作溫度：-20°至+70°
3、額定電壓：220V±10%
4、額定功率：120W
5、相對(duì)溫度：≤90%
6、遙控距離：≥50米
7、凈重：約56KG

規(guī)格： 302*282*990MM

配置：兩無(wú)線遙控，膨脹螺絲。
 
工作電源：AC220V 150W          升降時(shí)間：6秒
工作溫度：-20℃至+85℃         閘桿長(zhǎng)度：3至6米可選
工作濕度：5％至95％            箱體尺寸：302*282*990MM組成
道閘由減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。[1]
發(fā)展趨勢(shì)
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)降低電機(jī)溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長(zhǎng)度0-7米，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際通道寬度而定。道閘已越來(lái)越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求，在停車場(chǎng)系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車道設(shè)備。
濟(jì)南臻言智能科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品或服務(wù):公司主要經(jīng)營(yíng)車牌識(shí)別系統(tǒng),車牌識(shí)別一體機(jī),高清車牌識(shí)別系統(tǒng),智能停車場(chǎng)設(shè)備, 濟(jì)南臻言智能科技有限公司是國(guó)內(nèi)的車牌識(shí)別產(chǎn)品設(shè)計(jì)者和制造商。公司一貫堅(jiān)持科技創(chuàng)新的理念，長(zhǎng)期專注于自動(dòng)識(shí)別及相關(guān)智能車輛管理系統(tǒng)的研發(fā)，憑借多年在安防行業(yè)、智能交通行業(yè)、圖像識(shí)別等領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累，成功推出了一系列以一體化、模塊化、網(wǎng)絡(luò)化為特點(diǎn)的車牌識(shí)別系列產(chǎn)品。現(xiàn)在很多的的小區(qū)里面，其實(shí)已經(jīng)安裝了自動(dòng)識(shí)別一體機(jī)系統(tǒng)。對(duì)于小區(qū)停車的管理有很棒的效果。所以說(shuō)如果說(shuō)小區(qū)需要安裝這樣的產(chǎn)品的話，我建議進(jìn)行選擇。這對(duì)于小區(qū)的停車的秩序能產(chǎn)生很好的效果。所以說(shuō)自動(dòng)識(shí)別一體機(jī)系統(tǒng)很有必要安裝。
為了改善和提高停車場(chǎng)車輛管理工作效率，很多停車場(chǎng)內(nèi)都開(kāi)始安裝使用了車牌識(shí)別一體機(jī)，車牌識(shí)別系統(tǒng)在工作期間不需要人工手動(dòng)操作，系統(tǒng)可以自動(dòng)的識(shí)別，讓車輛在進(jìn)出停車場(chǎng)的過(guò)程中可以更加的方便，也可以避免因?yàn)槿斯す芾矶斐傻腻e(cuò)誤等，因?yàn)檐嚺谱R(shí)別系統(tǒng)有如此多的優(yōu)勢(shì)，所以該系統(tǒng)的應(yīng)用非常的廣泛。道閘采用車牌識(shí)別系統(tǒng)，自動(dòng)識(shí)別起閘通行，有效避免忘帶卡、卡片丟失、損壞，識(shí)別速度反應(yīng)慢等問(wèn)題，方便業(yè)主，提升品質(zhì)。道閘的原理有兩個(gè)：一個(gè)是杠桿原理，另一個(gè)是氣壓傳動(dòng)。先說(shuō)杠桿原理，要使杠桿平衡，道閘，作用在杠桿上的兩個(gè)力就得滿足動(dòng)力 X 動(dòng)力臂 = 阻力X 阻力臂。氣壓傳動(dòng)這是道閘的關(guān)鍵部分，推壓針管，道閘廠家，可以改變里面空氣的體積，這樣把壓縮氣體的壓力轉(zhuǎn)換為機(jī)械能而做功。
電動(dòng)道閘系統(tǒng)是在傳統(tǒng)門(mén)禁系統(tǒng)產(chǎn)品上升級(jí)而來(lái)的新產(chǎn)品，電動(dòng)道閘系統(tǒng)主要包含了智慧道閘主機(jī)、智慧門(mén)禁室內(nèi)終端和管理中心三大部分。維克茲道閘的特點(diǎn)是將傳統(tǒng)的道閘進(jìn)行了升級(jí)，原來(lái)傳統(tǒng)的電動(dòng)道閘使用模擬或者半模擬信號(hào)，道閘廠家，而維克茲電動(dòng)道閘一般都采用全數(shù)字信號(hào)，道閘廠家，室內(nèi)機(jī)和門(mén)口主機(jī)都安裝有彩色觸摸屏幕，可以支持密碼、讀卡和刷臉等多種生物識(shí)別技術(shù)進(jìn)行開(kāi)門(mén)解鎖。
智能停車場(chǎng)系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車區(qū)域的出入口處安裝自動(dòng)識(shí)別裝置，通過(guò)非接觸式卡或車牌識(shí)別來(lái)對(duì)出入此區(qū)域的車輛實(shí)施判斷識(shí)別、準(zhǔn)入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費(fèi)、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細(xì)資料并自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)額度，實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)內(nèi)車輛與收費(fèi)的安全管理。
智能停車場(chǎng)系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻、圖像識(shí)別與處理及自動(dòng)控制技術(shù)于一體，對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)的車輛進(jìn)行自動(dòng)化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、自動(dòng)識(shí)別、車位檢索、車位引導(dǎo)、會(huì)車提醒、圖像顯示、車型校對(duì)、時(shí)間計(jì)算、費(fèi)用收取及核查、語(yǔ)音對(duì)講、自動(dòng)?。ㄊ眨┛ǖ认盗锌茖W(xué)、有效的操作。這些功能可根據(jù)用戶需要和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際靈活刪減或增加，形成不同規(guī)模與級(jí)別的豪華型、標(biāo)準(zhǔn)型、節(jié)約型停車場(chǎng)管理系統(tǒng)和車輛管制系統(tǒng)。出入口道閘車牌識(shí)別管理可選直桿道閘機(jī)、欄柵道閘機(jī)及廣告道閘機(jī)，其車牌識(shí)別系統(tǒng)采用高清車牌識(shí)別攝像機(jī)、控制器、顯示屏、語(yǔ)音、補(bǔ)光、快速閘機(jī)以及計(jì)算機(jī)、軟件等組成，是信息技術(shù)在停車管理中的應(yīng)用創(chuàng)X和集成C新，是為滿足城市停車與智能交通發(fā)展個(gè)性化需求，提供、高滿意度服務(wù)，而實(shí)現(xiàn)城市停車資源及城市交通資源的整合共享與有效利用的系統(tǒng)化、集約化的管理變革。jnlgzn
1)廣告受眾質(zhì)量高:均為市區(qū)消費(fèi)能力的中高收入群體;
2)選擇性和針對(duì)性強(qiáng):根據(jù)廣告主對(duì)其廣告受眾的選擇，道閘廣告直接將廣告信息傳遞給真正的受眾，具有強(qiáng)烈的選擇性和針對(duì)性，其他媒介只能將廣告信息籠統(tǒng)地傳遞給所有受眾，而不管受眾是否是廣告信息的目標(biāo)對(duì)象。
3)廣告持續(xù)時(shí)間長(zhǎng):一個(gè)30秒的電視廣告，它的信息在30秒后蕩然無(wú)存。道閘廣告則明顯不同，在受傳者作出后決定之前，可以反復(fù)多次讀取廣告信息，直到后做出購(gòu)買(mǎi)或舍棄決定。jnlgzn（魯冠智能廣告道閘生產(chǎn)廠家）
濟(jì)南魯冠智能停車場(chǎng)系統(tǒng)生產(chǎn)場(chǎng)廠家主要生產(chǎn)道閘、車牌識(shí)別、藍(lán)牙識(shí)別、廣告道閘、人行通道等，歡迎致電
1.標(biāo)準(zhǔn)型 既有固定車輛停放，又有臨時(shí)車輛停放，根據(jù)停放車輛、車型等對(duì)車輛進(jìn)行收費(fèi)，可選擇標(biāo)準(zhǔn)型停車場(chǎng)智能停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)
2. 簡(jiǎn)易型 簡(jiǎn)易型停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)可滿足客戶簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)的出控制管理。
3. 不停車通行 jnlgzn不停車通行停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)無(wú)需停車，遠(yuǎn)距離射頻讀卡后可直接不停車通行。
4. 收費(fèi) 針對(duì)大型的、臨時(shí)車流量很大、停車場(chǎng)內(nèi)有收費(fèi)的停車場(chǎng)，可選用的收費(fèi)型停車場(chǎng)系統(tǒng)。
5. 免布線系統(tǒng) 針對(duì)布線比較困難或復(fù)雜，應(yīng)用又比較簡(jiǎn)單，可采用免布線停車場(chǎng)系統(tǒng)車牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別原理車牌識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的方式主要分為兩種：一種是靜態(tài)圖像圖片的識(shí)別，另一種是動(dòng)態(tài)視頻流的實(shí)時(shí)識(shí)別。靜態(tài)圖像識(shí)別技術(shù)的識(shí)別有效率較大程度受制于圖像的抓拍質(zhì)量，為單幀圖像識(shí)別，目前市場(chǎng)產(chǎn)品識(shí)別速度平均在200毫秒左右；
而動(dòng)態(tài)視頻流的識(shí)別技術(shù)適應(yīng)性較強(qiáng)，識(shí)別速度快，它實(shí)現(xiàn)了對(duì)視頻每一幀圖像進(jìn)行識(shí)別，增加識(shí)別比對(duì)次數(shù)，擇優(yōu)選取號(hào)，關(guān)鍵在于較少受到單幀圖像質(zhì)量的影響，目前市場(chǎng)上較好的產(chǎn)品在PC上識(shí)別的時(shí)間可控制在10毫秒以內(nèi)。車輛牌照的識(shí)別是基于圖像分割和圖像識(shí)別理論，對(duì)含有車輛號(hào)牌的圖像進(jìn)行分析處理，從而確定牌照在圖像中的位置，并進(jìn)一步提取和識(shí)別出文本字符。識(shí)別步驟概括為：定位、提取、字符識(shí)別。